Обрыв ремня ГРМ на двигателе CDCA VW AmarokПроблема попадания обрывков поликлинового (ручейкового) ремня под кожух ГРМ на двигателях 2.0 TDI (семейство EA189) — это одна из самых известных и разрушительных...

Замена порогов AUDI A4А вот и очередные пороги меняем! Тренд нашего времени однако. А этот раз чистокровный немец AUDI A4 2009-го года выпуска. Кстати следует заметить что все 15 без...

Изначально машина приехала для того чтобы определиться с планом кузовного ремонта нижней части кузова – много ржавчины видимой из-под декоративного пластикового обвеса. Картина стала окончательно ясна после демонтажа обвеча и...

К сожалению в наших непростых погодных реалиях, щедро приправленных московской зимней химией, срок службы кузовного металла следует делить как минимум вдвое. Особенно это касается нижней части кузова. Традиционно слабой антикорозионной...

Взяли не профильную машину в ремонт.  Ох уж этот корейский автопром с его новаторскими конструктивами: бак вварен прямо в подрамник задней подвески, и потек плямо со сварочному шву. Не мудрено - металл тонкий как фольга и естественно не нержавейка.

На снимке представлены оригинальный и китайский клапан регулировки распределительного вала.. Не вооруженным взглядом видна разница в качестве обработки металла. С случае с таким прецизионно настроенным узлом, китайское «качество»

Каждый автовладелец знает, что масло в двигателе его автомобиля залито не на весь срок службы, и подлежит периодической замене. И каждый старается эти замены регулярно выполнять, кто по пробегу, кто раз и два раза в год, а кто и просто, по наитию.

До 30 июня 2022 г продлевается срок действия акции по дезинфекции системы кондиционирования автомобиля.

Дорогие друзья! Коллектив технического центра поздравляет Вас с наступающим 2022-м Годом, желает крепкого здоровья и финансового благополучия!